如今每个主要地图服务中都可用的交互式街景工具，彻底改变了人们虚拟导航和探索世界的方式——从预览路线、检查目的地到远程游览世界级旅游景点。但迄今为止，屏幕阅读器无法解读街景图像，也没有替代文本。现在我们有机会通过多模态AI和图像理解，重新定义这种沉浸式街景体验，使其对所有人都具有包容性。这最终可能让谷歌街景这样的服务——拥有超过2200亿张图像，覆盖110多个国家和地区——对盲人和低视力社区更加无障碍，提供沉浸式视觉体验，开启新的探索可能性。
在UIST'25会议上发表的论文《StreetReaderAI：使用上下文感知多模态AI让街景变得无障碍》中，我们介绍了StreetReaderAI，这是一个概念验证的无障碍街景原型，使用上下文感知的实时AI和无障碍导航控制。StreetReaderAI由盲人和明眼无障碍研究人员团队迭代设计，借鉴了无障碍第一人称游戏和导航工具的先前工作，如Shades of Doom、BlindSquare和SoundScape。
核心功能主要功能包括：
对附近道路、交叉路口和地点的实时AI生成描述
与多模态AI代理就场景和当地地理进行动态对话
使用语音命令或键盘快捷键在全景图像之间进行无障碍平移和移动
StreetReaderAI通过将地理信息源和用户当前视野输入Gemini，提供街景场景的上下文感知描述。
StreetReaderAI使用Gemini Live提供关于场景和当地地理特征的实时互动对话。
在StreetReaderAI中导航
StreetReaderAI提供沉浸式的第一人称探索体验，就像以音频作为主要界面的视频游戏一样。
StreetReaderAI通过键盘和语音交互提供无缝导航。用户可以使用左右方向键移动视野来探索周围环境。当用户平移时，StreetReaderAI分享音频反馈，将当前朝向说成基本方位或中间方位（例如"现在面向：北方"或"东北方"）。它还表达用户是否可以向前移动，以及他们当前是否面向附近的地标或地点。
要移动，用户可以使用向上箭头"虚拟行走"，或使用向下箭头后退。当用户在虚拟街景中移动时，StreetReaderAI描述用户行走的距离和关键地理信息，如附近的地点。用户还可以使用"跳跃"或"传送"功能快速移动到新位置。
StreetReaderAI如何充当虚拟导游
StreetReaderAI的核心是两个由Gemini支持的底层AI子系统：AI描述器和AI聊天。两个子系统都接收静态提示和可选的用户配置文件，以及关于用户当前位置的动态信息，如附近地点、道路信息和当前视野图像（即街景中显示的内容）。
AI描述器
AI描述器作为上下文感知的场景描述工具，结合关于用户虚拟位置的动态地理信息以及当前街景图像的分析，生成实时音频描述。
它有两种模式：强调盲人行人导航和安全的"默认"提示，以及提供额外旅游信息（如历史和建筑背景）的"导游"提示。我们还使用Gemini预测可能对盲人或低视力旅行者感兴趣的、特定于当前场景和当地地理的后续问题。
AI聊天
AI聊天建立在AI描述器基础上，但允许用户询问关于当前视图、过去视图和附近地理的问题。聊天代理使用谷歌的多模态实时API，支持实时交互、函数调用，并临时保留单个会话中所有交互的内存。我们跟踪并发送每次平移或移动交互，以及用户的当前视图和地理上下文（如附近地点、当前朝向）。
AI聊天的强大之处在于它能够保持用户会话的临时"记忆"——上下文窗口设置为最多1,048,576个输入标记，大致相当于超过4000张输入图像。由于AI聊天在每个虚拟步骤中接收用户的视图和位置，它收集关于用户位置和上下文的信息。用户可以虚拟走过一个公交车站，转过一个角落，然后问："等等，那个公交车站在哪里？"代理可以回忆其先前的上下文，分析当前的地理输入，并回答："公交车站在你身后，大约12米远。"
与盲人用户测试StreetReaderAI
为了评估StreetReaderAI，我们与11名盲人屏幕阅读器用户进行了现场实验室研究。在会话期间，参与者了解了StreetReaderAI并使用它探索多个位置，评估前往目的地的潜在步行路线。
总体而言，参与者对StreetReaderAI反应积极，在李克特量表（1-7分，1表示"完全无用"，7表示"非常有用"）上对总体实用性的评分为6.4（中位数=7；标准差=0.9），强调了虚拟导航和AI之间的相互作用、交互式AI聊天界面的无缝性以及所提供信息的价值。参与者的定性反馈一致强调了StreetReaderAI在导航方面的重大无障碍进步，指出现有的街景工具缺乏这种水平的无障碍性。交互式AI聊天功能也被描述为使关于街道和地点的对话既有趣又有帮助。
在研究期间，参与者访问了超过350个全景，并发出了超过1000个AI请求。有趣的是，AI聊天的使用频率是AI描述器的六倍，表明对个性化、对话式查询的明显偏好。虽然参与者发现StreetReaderAI有价值，并熟练地将虚拟世界导航与AI交互结合起来，但仍有改进空间：参与者有时在正确定向、区分AI响应的真实性以及确定AI知识的限制方面遇到困难。
研究结果
作为首个无障碍街景系统的研究，我们的研究还首次分析了盲人对街景图像提出的问题类型。我们分析了所有917次AI聊天交互，并为每次交互标注了最多三个标签，这些标签来自23个问题类型类别的涌现列表。四种最常见的问题类型包括：
空间定位：27.0%的参与者最关心物体的位置和距离，例如"公交车站离我站的地方有多远？"和"垃圾桶在长凳的哪一边？"
物体存在：26.5%的参与者查询人行道、障碍物和门等关键特征的存在；"这里有人行横道吗？"
一般描述：18.4%的参与者通过请求当前视图的摘要来开始AI聊天，经常问"我面前有什么？"
物体/地点位置：14.9%的参与者询问事物在哪里，例如"最近的交叉路口在哪里？"或"你能帮我找到门吗？"
StreetReaderAI的准确性
由于StreetReaderAI严重依赖AI，一个关键挑战是响应准确性。在参与者向AI聊天提出的816个问题中：
703个（86.3%）得到了正确回答
32个（3.9%）是错误的
其余要么部分正确（26个；3.2%），要么AI拒绝回答（54个；6.6%）
在32个错误响应中：
20个（62.5%）是假阴性，例如声称自行车架不存在但实际存在
12个（37.5%）是误识别（例如将黄色减速带解释为人行横道）或因AI聊天尚未在街景中看到目标而导致的其他错误
需要更多工作来探索StreetReaderAI在其他环境和实验室设置之外的表现。
下一步是什么？
StreetReaderAI是让街景工具对所有人无障碍的有希望的第一步。我们的研究突出了盲人用户从街景图像中想要什么信息、询问什么问题，以及多模态AI回答这些问题的潜力。
有几个机会可以扩展这项工作：
走向地理视觉代理：我们设想一个更自主的AI聊天代理，可以自己探索。例如，用户可以问"这条路上的下一个公交车站是什么？"代理可以自动导航街景网络，找到车站，分析其特征（长凳、遮蔽物），然后报告。
支持路线规划：同样，StreetReaderAI还不支持完整的起点到终点路由。想象一下问"从最近的地铁站到图书馆的步行路线是什么样的？"未来的AI代理可以"预先行走"路线，分析每张街景图像以生成盲人友好的摘要，注意潜在障碍，并确定图书馆门的确切位置。
更丰富的音频界面：StreetReaderAI的主要输出是语音。我们还在探索更丰富的非语言反馈，包括空间化音频和从图像本身合成的完全沉浸式3D音频声景。
虽然是"概念验证"研究原型，但StreetReaderAI有助于展示使沉浸式街景环境无障碍的潜力。
本文来源于：StreetReaderAI: Towards making street view accessible via context-aware multimodal AI
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