自动驾驶的“沉默旅程”即将终结。
12月24日，硅谷领军人物、知名研究员Jane Manchun Wong近日通过逆向工程发现，Waymo正在测试将谷歌Gemini大模型深度集成至其无人驾驶出租车，打造一款名为“Waymo出行助手”的车载AI伴侣。尽管尚未上线，但一份长达1200多行的内部系统指令（代号“Waymo出行助手元指令”）已完整曝光，揭示了这款AI如何被精心设计为安全、克制、高度场景化的乘客服务引擎。 Wong表示，“在研究Waymo移动应用程序代码时，我发现了其尚未发布的Gemini集成的完整系统提示。这份内部名为‘Waymo Ride Assistant Meta-Prompt’的文档是一份超过1200行的规范，它精确定义了AI助手在Waymo车辆中的预期行为”。
该功能尚未在公开版本中推出，但Wong表示，系统提示表明这“不仅仅是一个简单的聊天机器人”。据悉，该助手能够回答问题、管理车内某些功能（例如空调控制），并在必要时安抚乘客。
Waymo发言人Julia Ilina向TechCrunch表示：“虽然目前没有细节可以透露，但我们的团队一直在不断改进各项功能，力求让Waymo的出行体验更加愉悦、流畅和便捷。其中一些功能最终可能会应用到我们的乘客体验中，也可能不会。”
事实上，这并非Gemini首次被整合进这家Alphabet旗下自动驾驶公司的技术体系。Waymo表示，曾利用Gemini的“世界知识”训练其自动驾驶车辆应对复杂、罕见且高风险的场景。
公开资料显示，Waymo是一家研发自动驾驶汽车的公司，为Alphabet（Google母公司）旗下的子公司。Waymo刚开始是Google于2009年开启的一项自动驾驶汽车计划，之后于2016年12月才由Google独立出来，成为Alphabet公司旗下的子公司。
Waymo并非唯一一家将人工智能助手集成到无人驾驶汽车中的公司。特斯拉（TSLA.US）也正在做类似的事情，其推出了xAI的Grok。不过，这两款不同的车载助手功能各有不同。Gemini更注重实用性和驾驶体验，而Grok则更像是车内伙伴，能够进行长时间的对话，并记住之前问题的上下文。 
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